Digitalisation d'une BB 300 ROCO
Voici les éléments d'information permettant de digitaliser une BB 300 ROCO, référence 04170 en lui ajoutant les feux bicolores
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Matériel :
1 décodeur DCC 4 fonctions (Un LENZ Standard V2 dans ce cas)
2 LEDs bicolores blanc/rouge
2 résistances de 2500 ko
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Le choix à été fait de braser les fils du décodeur directement sur la platine d'origine sans ajouter de prise NEM.
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Voici la modification en images :
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Nous commençons par ouvrir la bête. A l'aide d'un petit fer à souder, nous allons enlever tous les éléments inutiles, ceux qui sont à gauche de cette image. Nous allons aussi sortir les deux cabines
Voici l'état de la platine une fois tous ces éléments supprimés
Choix personnel, je coupe une partie du plastique des cabines pour faciliter le passage des fils des LEDs. Une fois fait, je remet les cabines en place en prenant soin de vérifier que les fils qui remontes des essieux ne se coincent pas au niveau de la transmition
Le décodeur, une fois enveloppé dans du scotch ou de la gaine thermo, vient prendre sa place à l'avant, au dessus de la transmission.
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Les fils noir et rouge sont soudés sur les bandes de métal sur lesquelles les fils qui arrivent des essieux sont soudés
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Les fils orange et gris sont soudés sur les bandes qui vont aux contacts du moteur
Pour les deux LEDs, je place une résistance de 2500ko sur la born centrale, coupée très courte. J'ai pris soins de couper très cours les bornes mais en laissant un petit bout de plus sur le rouge, celui qui est le plus long, pour avoir un détrompeur.
Je soude ensuite les fils en fonction de mon besoin. A l'avant, le blanc sur le court et le jaune sur le long. Un fil qui va du jaune AV au court AR qui allumera le blanc quand je suis en refoule. Le fil vert sur le long AR qui sera commandé par la fonction F1 ou F2 pour allumer ou éteindre le feux rouge AR lorsque je tracte des wagons. Je les enroule dans du scotch pour les isoler, la gaine thermo est tro grosse pour entrer tout ça dans le trou
Chose très importante à faire, nettoyer les surfaces qui seront en contact avec les rails et les prises de courant sur la machine. A droite, avant nettoyage, à gauche, une fois nettoyé. Il est évident que c'est nécessaire !!
Reste à mettre les LEDs dans leurs emplacements et à fixer tout ça avec du scotch
Voici le résultat une fois la carrosserie remontée. Reste le détaillage et la patine à faire...
