Les condensateurs devront supporter la tension maximum délivrée par la centrale digitale ; une valeur nominale de 25 V est un minimum pour le HO ; on peut prendre un voltage de référence plus élevé pour les condensateurs (35 V) mais à capacité égale, on augmente la taille du condensateur. Les condensateurs de type électrolytique conviennent, pourvu de prendre soin de les brancher correctement (le « plus » du condensateur sur le « plus » du décodeur). Une résistance (environ 100 ohms) est indispensable pour limiter le courant de charge du condensateur et protéger le décodeur. La diode permet, lors de la micro-coupure, de fournir tout le courant nécessaire au décodeur et surtout au moteur.

Une remarque : dans certains cas, la locomotive digitalisée avec powerpack ne fonctionnera que si la CV29 est réglée pour « Fonctionnement digital seul ». Il y a aussi un risque pour que le powerpack empêche la lecture des CVs du décodeur. Dans ce cas, il faut ajouter une self antiparasitage de 100μH en série sur la pin ’’-‘’ du condensateur.

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Notre expérience au Train d’Enfer
Le club ayant reçu en don une A1A 68001 Fleischmann, nous avons procédé à sa digitalisation ; l’achat d’un flasque moteur Réf 504750 est indispensable (disponible chez CDF), le flasque d’origine reliant directement à la masse, elle-même reliée à l’un des rails, un des charbons du moteur, ce qui est impossible en DCC.
Il faut bien faire attention lors du remontage des boggies moteur au fait que ceux-ci sont relié à l’un des rails, et que comme il y a continuité électrique via la caisse (métallique), il y a risque de court-circuit : attention à bien remonter les boggies de sorte que le même rail soit connecté au châssis.

Les boggies et la caisse étant en métal et relié à l’un des rail, il est impératif de bien isoler électriquement le décodeur, ainsi que tous les fils qui en sortent (avec de la gaine thermo ou du chatterton)

Toujours faire un essai en mode analogique avec un « bouchon » avant de monter le décodeur.

Nous avons rapidement constaté que la prise de courant de la 68000 Fleischmann est médiocre pour le DCC. Nous avons donc décidé d’y adjoindre un powerpack en utilisant un décodeur compatible Zimo MX630, en suivant le schéma donné dans la notice des décodeurs Zimo (en anglais) et en utilisant des gros condensateurs polarisés courants, la place n’étant pas comptée dans la carrosserie de la machine. 

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Voici deux vidéos qui montrent le résultat sur deux vielles machines, une Fleischmann 68001 de 1964 et une Marklïn 1020 de 1965. Le Piacsso Jouef lui aussi roule bien mieux, il passe sans aucun problème sur une aiguille, une triple et enfin une TJD, IMPRESSIONNANT !!

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